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标题: 天堂里如果有动车，一定是不追尾的！ [打印本页]

作者: 管季超0712 时间: 2011-8-17 05:49
标题: 天堂里如果有动车，一定是不追尾的！
我们究竟应该如何面对灾难
            ——以公民的名义把7.23事件永远地埋藏在心中

文/刘铁芳


            关于7.23事件的各种评说已经不少了，我还是要以公民个人的名义发表一点自己卑微的看法。
                                                                                                                                                                           ——题记

   尽管这个事故的发生，人祸远远大于天灾，我非常痛心于事件的发生，但比发生更痛心的是我们面对事故的态度。我们确实处于快速追求社会的现代化的过程之中，出现一些问题是难免的，但如果事故出现了，我们所抱持的态度只是每个人都站在自己的立场尽可能地推卸责任，或者转移事实，或者尽快平息事实，而不是让事故中所折射出来的各种问题，进入现代化的历史之中，成为现代化的精神资源，那么这些事故中的死难者就成了现代化这个宏大历史诉求背后的必要的牺牲品被合理化了。
   我们的有关领导当然是绝对不想事件发生，一旦发生了，我们的有关部门当面讲的当然是不惜一切代价抢救伤员，不放弃任何生命迹象，但骨子里想的其实是怎样尽快让事情过去，尽快通车，尽快恢复正常，尽快转移大家对事故本身的关注，尤其是对事故中的死难者的关注。正因为骨子里是这么想的，所以，我们才那么急切地要宣布经生命探测仪探测已经没有生命迹象，晚上8点37分发生事故，凌晨2点半左右就宣传搜救结束，交由铁路部门接管，却在20小时候一个2岁多的小女孩因为温州特警支队长一定要现场清理的坚持而死里逃生；十分着急、而且理由不充分地掩埋事故中的车厢体，尽快拖走事故车辆，恢复通车的速度非同一般，据说在日本是绝不可能这么快的，一定要等事故查得非常清楚；出台赔偿方案，率先签订协议可获奖励，目的当然很清楚，那就是尽快让事情解决，少闹腾，只是这样的协议在一个追求法治的时代里有些荒唐，生命的价值很多时候只不过是在如何尽快被了难的过程中体现出来，而不是因为生命本身的价值。
   我打心底里是一个善良的人，我也很乐意从最善良的角度来揣测他人，我知道这些主事者心中当然也是充满了对生命的尊重，——当然，他们自己的亲人没在其中，所以他们的尊重还没有到那种把每个人都当做自己的亲人，都是不可替代的生命个体——但他们同时要顾全大局，——不知道什么才是真正的大局，尊重生命高于一切才是现代化的根本内涵，否则这样的现代化就不过是为少数人谋取资本的现代化，而不是每个国民的现代化；要以铁路的畅通为重，——铁路畅通当然为重，只是如果不充分地面对我们当下的问题，铁路到底还会不会重现类似的、或者不类似的其它事故；要体现高铁大国的形象，——我们的发言人一再声称我国高铁技术的是可靠的，殊不知，我们的技术也许很高明而且可靠，但任何技术都需要人来运用，如果使用技术的人不可靠，那么技术不会自动地可靠，或者可靠的技术也会有出错的时候；人死了难以复生，既然没有生命迹象，所以事故处置就应该及时改变重点，由救援转向安置和畅通，——这样的结果当然是可能轻易地漏过了生命探测仪可能漏过的生命，要知道我们的生命探测仪也是不可靠的啊（李承鹏博客上说中国的生命探测仪能探测出生命迹象那才叫奇迹），救援的难度当然很淡，可一旦我们有了生命探测仪的依据，我们就可以心安理得地不再管其中可能的胜者，当然不管其中的死者，所以事故过去这么久，我们始终没有清楚地听到任何关于失踪者的数字，死亡人数定位在39位，这样的结果就是那个2岁多的小女孩的幸存完全是靠运气而不是靠我们社会的救援机制，我们这个救援机制恰恰是要让这个小女孩送死的机制。不仅如此，我们实际上从根本上缺少对于死者的尊重，当那位在火车站等待自己6位亲人的男士，结果等来了5位亲人的噩耗，其中自己爱人的遗体竟然脸不见了，莫不是过早地依靠大型发掘设备铲过去的结果？殊不知，缺少对死者的尊重就必然导致缺少对生者的尊重，因为生者许多时候也可以被当作死者，一旦生者的生命在探测仪之外，他/她就早已被目为死者了。
   根据完全可以预料的结果，这个事故最后的处置就是该撤职的撤职，——撤职当然是必要的，但我以为撤掉上海铁路局局长、书籍、副局长的职务，还是有些偏早，至少我们根本就没有看到事故到底应该由谁来负责，就赶紧撤职了，当然这样做的目的是安抚民众，但责任如果不能落实，其实是很难真正起到安抚民众的效果的；该赔偿的会尽可能被满意地赔偿，我们的铁道部门应该钱是不成问题的，死难者的家属也自会因为多种原因选择从此沉默；最后的结果是大家皆如意，至少是社会很快恢复平静，新闻媒体也是借这个机会热闹一下，很快陷于平淡之中，死难者永远无声无息地淹没在高铁现代化、乃至整个中国现代化的背景之中；最后最后的结果是外甥打灯笼——一切照旧。
   如果说不以事件的快速处理为目标，而是实实在在地以人为本，以事故中的生者与死者为本，那么更为妥帖的处理方式至少包括：一是因为是实名制购票，完全可以查清损害严重的车厢的人数，尽可能地公开事故中的所有可能的受难者，公布他们的姓名，然后一个个澄清，让所有的人都能得到足够的尊重，包括所谓的失踪者，——又不是在大海里，挖地三尺也完全可以把失踪者找出来；二是不以尽快通车为目的，当然也不必有意拖延，而是以清理好所有遭遇事故人员，同时查清需要在现场才能查清的原因，避免事实的遗漏，——很多有价值的线索都是在我们的急切转移中遗漏的；三是尽可能多地保留遗物，特别是死难者的遗物，当然也包括报废的车厢，这些都是事故发生的最有利的见证，这些见证的保留就成了这个事故永远活着、从而警示后人的见证。我们的有关当事人当然最期望尽快销毁这些遗物，好让人们五官清净，从此把这个事故遗忘，以减缓个人的责任和良心的担当，这样做当然可以理解，但问题在于，这个事件一旦发生就不应该成为少数人的事件，甚至不只是当事人的事件，而应该成为民族的事件，成为现代化的事件，成为公共的事件，它们的意义是属于公众的。正因为如此，尽可能多地保留遗物，其实就是让死难者的生命意义得到延续，他们虽然不幸死了，但他们的死真正成了改变中国高铁战略、甚至改变中国现代化战略、提升社会的人本水平的契机。苟如此，则个人的不幸真的反过来变成了一种民族的幸运，正如谭嗣同戊戌变法失败，放弃逃离，选择被杀之前所言，在中国，民众必须用血才能唤醒，断头请从我开始。
记得有一张照片，是一只脏脏的鞋子，无力的躺在泥土之上。多么期待这只鞋子有人能保留下来，甚至能有更多的遗物。当然，最重要的是留下每个死难者的姓名，或者还能有一段他们的小传，好让他们因为这个事故被截断的生命故事能有些许存留。这种期待的实现其实很简单，就是修建一个7.23事故纪念馆，最好是在事故地点附近，把残留的车厢原样保存起来，把所有能搜集到的遗物集中起来，把所有死难者的姓名刻成纪念碑，当然也要把救援的故事保留下来，特别是那位温州的武警支队长的故事，让我们的民族把这个事故永远的记在心里，把这些苦命的死难者弱小的灵魂紧紧拥抱在怀里。惟其如此，7.23事故才成了跟每个国民相关的公共事件，成了每个人的事件，而不只是事故相关者的事件。也为其如此，我们作为公民个人才实实在在地走进了公共事物之中，否则我们永远只能是作为旁观者，作为事故的消费者，而不是作为深深地关切公共事物的人，不管是主动还是被动，我们都成不了真正的公民，——所谓公民，就是拥有公共事物的人。写到这里，我突然明白，以各种方式记住这个事件，不仅仅是对逝者的尊重，其实更为根本的是对我们每个人自己的尊重，对我们作为公民身份的尊重。
写到这里，我的眼里满是泪花。我知道我的设想不过是空想。那些死难者的家属今后只能对着黑夜发出自己的哀思，他们甚至找不到一个合适的地方来追怀死去的亲人。我也只能在无力的文字中向着那些远去的灵魂作出无力的祈祷，祝他们一路走好，天堂里如果有动车，一定是不追尾的！

LIGUORI ASSUNTA 女意大利人
曹尔星男美籍华人
陈碧女330326198301＊＊＊＊29浙江平阳人温爱萍之女，怀有7个月身孕，丈夫杨峰 @杨峰陈碧
陈财发男 350126197305＊＊＊＊37福建长乐人
陈鸿鹏男 350182199608＊＊＊＊5X福建长乐人陈财发的侄子
陈熙女330326198111＊＊＊＊48浙江平阳人温爱萍之女，陈碧的姐姐
陈跃女330325197911＊＊＊＊28浙江瑞安人金建飞的妻子
陈云英男350111196502＊＊＊＊35福建晋安人
陈曾容女
陈治平男 330302195110＊＊＊＊12浙江鹿城人
陈怡洁女330327200010＊＊＊＊27杭州下城人
郝乃刚男120106195305＊＊＊＊19天津北辰人
胡维鹏男360421197808＊＊＊＊56福建福州人
黄雨淳女350123200005＊＊＊＊22福建福州人
江正通男332623196906＊＊＊＊3X浙江温岭人
金建飞男330325197810＊＊＊＊12浙江瑞安人陈跃的丈夫
金文博男金建飞陈跃之子
金显眼男330326197704＊＊＊＊34浙江平阳人
金扬钟男330326200307＊＊＊＊1X浙江平阳人金显眼之子
李建忠男330321196811＊＊＊＊16浙江鹿城人
林骁男350111197106＊＊＊＊50福建福州人
林焱男 350102198311＊＊＊＊31福建福州人
陆海天男342623199106＊＊＊＊10安徽无为人中国传媒大学信息工程学院09级学生
吕红艳女 432401197108＊＊＊＊23湖南长沙人
毛菲菲女330326198508＊＊＊＊44浙江平阳人
穆立楠女 110222198810＊＊＊＊66 北京顺义人 D301次列车乘务员[详细]
潘一恒男 D301 次动车组的福州机务段动车司机
施李虹女330326198206＊＊＊＊4X浙江瓯海人项余岸的妻子，最后获救小孩项炜伊的母亲 @一一成长回忆录
苏孝涛男
苏孝图男330326198301＊＊＊＊17浙江平阳人
汪正通男
温爱萍女330326196005＊＊＊＊27浙江平阳人
项余岸男330325198012＊＊＊＊13浙江鹿城人温州任岩松中学语文老师，最后获救小孩项炜伊的父亲 @闲坐不谈语文
徐配配女412825198804＊＊＊＊4X河南上蔡人
曾国钧男
张秀燕女350122197905＊＊＊＊05福建连江人
赵立松男
郑杭征男 350122197608＊＊＊＊11福建连江人
周仁特男陈熙之子
朱平女330302199103＊＊＊＊68浙江鹿城人中国传媒大学动画与数字艺术学院数字媒体艺术大一学生 @朱平没减肥徒伤悲
卓煌男350102197307＊＊＊＊77福建福州人

作者: 管季超0712 时间: 2011-8-17 05:52
http://edu.cnxianzai.com/hbjy/huiyi/_guan_kuitianxia/index.html

http://edu.cnxianzai.com/hbjy/huiyi/_guan_kuitianxia/index.html

http://edu.cnxianzai.com/hbjy/huiyi/_guan_kuitianxia/index.html

作者: 管季超0712 时间: 2011-8-17 07:46
http://xnjyw.5d6d.com/forum-107-1.html
http://xnjyw.5d6d.com/forum-107-1.html
铁芳小我六岁，我今年暑期跑去当了他5天学生。
慕名而去，自费的。
挺值。

管季超与四位同龄人[香港李树英/华南师大刘良华/北大刘云杉/湖南师大刘铁芳/‘老童生’管季超--全是‘六0后’]在学识及学术训练上，均相差甚远。

见贤思齐，激发了‘老童生’管季超再好生读书的动力。因此，岳阳之行--挺值。

作者: 管季超0712 时间: 2011-8-18 22:08
（刘铁芳教研团队）2011年8月4日讨论聊天记录
整理稿

话题一：关于教师的职业生活特点及此背景下的教育理念

长沙刘铁芳：试了试——每天一个励志故事（830）

国王费迪南决定从他的十位王子中选一位做继承人。他私下吩咐一位大臣在一条两旁临水的大道上放置了一块“巨石”，任何人想要通过这条路，都得面临这块“巨石”，要么把它推开，要么爬过去，要么绕过去。然后，国王吩咐王子先后通过那条大路，分别把一封密信尽快送到一位大臣手里。王子们很快完成了任务。费迪南开始询问王子们：“你们是怎么把信送到的？”

一个说：“我是爬过那块巨石的。”

一个说：“我是划船过去的。”

也有的说：“我是从水里游过去的。”

只有小王子说：“我是从大路上跑过去的。”

“难道巨石没有拦你的路？”费迪南问。

“我用手使劲一推，它就滚到河里去了。”

“这么大的石头，你怎么想用手去推呢？”

“我不过试了试，”小王子说，“谁知我一推，它就动了。”

原来，那块“巨石”是费迪南和大臣用很轻的材料仿造的。自然，这位善于尝

试的王子继承了王位。

绍兴贾春波：鼓励孩子勇敢的去试一试是多么的重要！

江苏苏州贺杰：呵呵，关键是过程，不是结果呢！

浙江周明：很多时候，我们失去了试一试的勇气。

绍兴贾春波：试了以后的想法其实也很重要！

黄山汤惟宁：教育的饱满，就是这样让老师觉得自足充分的吧，生活贫乏、单调。悲！

长沙邓沁：呵呵其实我觉得教育是一个永远有潜力的职业，如果悲，还需想办法解决

所谓的贫乏、单调啊！

宁波刘波：教育是一个平淡的职业，不会大红大紫，但是只要喜欢，还是有意义的。

唐山周彩秀：“教育是一个永远有潜力的职业”，我很喜欢邓老师的这句话。

长沙邓沁：是的，有位老师说得好：“如果你十分热爱教师行业，那把它当成事业吧；

如果不是特别热心于之，那就把它当成一份职业。毕竟，现实更多的时候是工作选

择工作者，不是所有的老师永远都对这份职业充满激情。”

长沙刘铁芳：爱心、热心、慧心，三者缺一不可。

山东侯登强：慧言慧行

长沙邓沁：爱心、热心、慧心，拥有三者，堪称优秀教师。守望。

甘肃吕永海：“如果你十分热爱教师行业，那把它当成事业吧；如果不是特别热心于之，

那就把它当成一份职业。毕竟，现实更多的时候是工作选择工作者，不是所有的老

师永远都对这份职业充满激情。”这话说得好，至理名言！

泰安肖立新：守住工作的热情，事业的激情。

平江房科剑：当权势的传声筒的老师，应该会感到疲倦。只有融入自己思想的人，才会

不断超越自我。还是“智慧心”吧！

泰安肖立新：爱心是底色，热心是主色，慧心是调色板。

长沙刘铁芳：啊，你的补充很精当！

安徽王永凯：我是既无色也无调色板。

长沙刘铁芳：每个人自己就是自己的调色板。

西安张晓明：超越平凡，突破麻木，才可成就有灵性的心灵。有时只要用心体会，会发

现学生的智慧是启迪我们心智的金钥匙。

长沙刘铁芳：晓明的话讲的很好。倾听学生，也是教师的慧心之一。

西安张晓明：谢谢刘老师鼓励！站在平等的基础上与学生对话交流，会使我们发现自身

的问题。

安徽王永凯：认同张老师，回过头来看以前的学生，有很多当年不起眼的学生，现在

有不少成了老板啦，比当年成绩优秀的孩子可能状况还要好一些。

西安张晓明：成绩不是唯一。衡量一个人的标准是多维度的，单一的评价只会导致更多

孩子远离正常发展的轨迹。

宁波刘波：在当下，读大学只是成功的一条途径，并不是唯一途径，而且成功的评价也

是多元化了。

安徽王永凯：刚过去的一个学期，我可遇到一个我从教以来最有个性的学生，若在以前，

我会不接纳这样的孩子的。幸好，我的观念变了，竟还能与这样的孩子友好相处—

—当老板没什么不好呀，研究生博士生中也有“黑心”的呀，伪学者，大有人在的。

长沙刘铁芳：是的。我们对学生的发展确实应该持开放态度，当老板也很好的，只要不

是黑心老板。只要每个人都有自己健全的人格，干什么都可以。教育的目标并不是

职业的高低，而是做人的境界。

西安张晓明：教育不在于学生将来上什么学，做什么事，而在于他们是否能守住做人的

尊严和底线。这个世界什么都会有，关键看我们自己做好了什么。

泰安肖立新：“教育不在于学生将来上什么学，做什么事，而在于他们是否能守住做人

的尊严和底线”非常认同！

话题二：关于教师（农村教师）的专业成长

长沙邓沁：呵呵刘教授，我感觉运气挺好的，十分庆幸知道了您的电话号码，之后博

客，书籍，再是进入这个群。刚走入教师行业的我，好高兴能听前辈们讨论。

安徽王永凯：邓老师，你比我幸运呀，我如果年轻时就能有你这样的机会，会成长得早、

成长得快啦！我个人感觉自己成长太迟，失去了人生成长的黄金时期。农村学校，

老师们几乎没有读书的，没有写博的。魏书生、李镇西等谁，统统不知道。

浙江周明：最主要农村小学缺乏人引领，我们这边基本是麻将老K。

西安张晓明：学术氛围需要大家共同营建。

宁波刘波：其实，在网络面前，城市、农村的起点也是一样的。

四川罗红：不能仰望星空，但求能脚踏实地啊！

四川杨帆：农村学校起点肯定要慢些我们也只能脚踏实地。

宁波刘波：读书能提高你的起点，缩短成长的进程。外面的世界很精彩，现实社会是多

元化的，不是非此即彼的。

作者: 管季超0712 时间: 2011-8-20 07:21
现代化是一种精细活

许锡良

这段时间，国内频频出现事故。有一些看似是偶然，其实大有玄机奥妙。中国人在现代化进程中，不仅技术上落后，而且管理能力与人的素质都明显与现代化的要求不相适应。

手扶电梯是国外引进的玩艺，很好地解决了大批人同时乘电梯的难题，让人不必因为人数太多而久等电梯。然而，这种看似非常安全的电梯也频频发生事故。这种事故极少从国外听到。且看最近在北京发生的手扶电梯逆转事故：

2011年7月5日9时36分，北京地铁四号线动物园站自动扶梯发生故障，电梯在运转过程中，突然发生逆转，导致大量乘客从电梯上跌倒，截至11时50分，已致1人死亡，2人重伤，26人轻伤。遇难者为一名13岁男孩。目击者称，故障发生时，本来上行的电梯突然倒转，变成下行，20多名乘客跌倒受伤。

其实之前的2010年12月１４日８时４９分左右，深圳地铁１号线国贸站５号手扶电梯发生运行故障，突然逆向下行，致使２４名乘客受伤。

据当时的新闻报道说目击者说:“我听见咔嚓一声，本来向上运行的电梯突然往后运行，大家都没有防备。”正在深圳市罗湖区人民医院接受救治的黄先生说，他每天都坐地铁上班，当时正值上班高峰期，大家从地铁列车出来后准备出站，大约有７、８０人乘坐５号手扶电梯，比较拥挤。电梯运行到一半时，突然逆向下行，速度很快，大约是上行速度的两倍。当时很多人尖叫，有的乘客跑上去了，但更多的人来不及反应，纷纷向后倒下，致使很多人受伤。

这些电梯事故的发生，一方面说明电梯质量或者安装管理有问题,这是在硬件方面的。然而从事故报道来看，人的因素可能更大，即使是乘客也很有问题。

我在广州乘地铁时常常感受到国人虽然有了现代化的手扶电梯，却还没有学会使用这玩艺。比如每次乘手扶电梯时，就感觉国人连一点安全意识与秩序意识都没有。在日本乘手扶电梯，最明显的感受就是，他们无论有多少人，都是紧挨着一边，手握着扶手，一方面考虑到安全因素，另一方面是要预留三分之二的电梯通道，让有急事的人快速通过。如果按照这种乘电梯的方式乘电梯，那么即使发生电梯突然逆转，也不会出现伤亡事故。然而，在中国，人们是怎样乘手扶电梯的呢？记得广州地铁刚开通的时候，也曾经想将人家的这一良好秩序引进，处处标示这一乘电梯的规则。可惜几年下来，乘电梯的乘客几乎没有人遵守，即使派出大批志愿者，手举标语，人们也视而不见，听而不闻，一切照旧蜂拥而来，蜂拥而上，几年下来，互相博弈的结果，是人们胜利了。广州地铁站取消这一对乘手扶电梯的要求，任由人们蜂拥而来，蜂拥而去。

现代化是一种精细的活法，要求改变传统农业文明下的生活习惯，包括遵守公共秩序，尊重他人，诚信地生活,学会跳出熟人小圈子的生活，去过大社会的公共生活。美国社会学家英格尔斯通过几十年实地调查研究发现，真正的现代化核心，其实是人的现代化，也就是要学会过现代社会生活。技术上现代化也许不太难超越的难题，而人的现代化却是一个漫长的过程。现代社会制度要求人要有相应的现代人素质。可是，这一切在中国都还没有准备好。从技术上的粗心大意、粗枝大叶，到管理上的麻痹大意，再到生活上普遍的严重缺乏公共秩序意识，从硬件到软件，都严重与现代化的生活要求不相适应。这是中国人不能不面对的一个事实。

刚刚从广州到长沙体验了一段中国神奇速度的高铁，没过几天，就遇到了杭州开往福州的高铁在温州路段出大事故，导致数百人受伤，几十人死亡的惨剧。铁道部为了政绩，这几年大干快上，高铁四处延伸，而且号称中国高铁技术世界第一，超越了美国、日本、英国、法国、德国等这些老牌的发达国家。外形超过是容易的，但是，现代化技术更是一种精细活，容不得一点点马虎大意。日本新干线1964开通起，至今没有出现过一起伤亡事故，而中国高铁才刚通过没几年，就出现了这样的重大伤亡事故，这些都不会是偶然的。作为配套工程，管理水平与人的素质其实离真正现代化的距离还相当遥远。国内只是热衷于技术现代化，这个也许不太难，难的是在体制上、管理上，特别是人的素质上也与之相配套。

胡适先生当年撰文《差不多先生传》批评国人的马虎的工作方法与生活态度，是这样说的：

“你知道中国有名的人是谁？提起此人，人人皆晓，处处闻名，他姓差，名不多，是各省各县各村人氏。你一定见过他，一定听别人谈起他。差不多先生的名字天天挂在大家的口头上，因为他是中国全国人的代表。

　差不多先生的相貌和你我都差不多。他有一双眼睛，但看的不很清楚；有两只耳朵，但听的不很分明；有鼻子和嘴，但他对于气味和口味都不很讲究；他的脑子也不小，但他的记书性却不很精明，他的思想也不很细密。

他常常说：“凡事只要差不多，就好了。何必太精明呢？”

倡导大胆假设，小心求证的胡适先生，早年受教于美国著名教育家、哲学家杜威先生，杜威先生倡导教育思维的五步法：营造情景——提出问题——尝试解决问题——检验设想——反馈信息。这不仅是很好的教育思维方法，也是很好的创造发现法。其实也是科学的思维方法之一。几乎每一创造发明与发现都离不开这种探索的方法。然而，中国人在科学上其实还没有真正启蒙，就遇到传统守旧派对科学的猛烈攻击。他们希望中国人仍然过二千多年前孔子的那样生活。世界变了，但是他们的思想方法与生活习惯还没有转过来。

目前，毒害中国人思维的东西主要有两个，一是传统的中庸之道，这是让中国人活在“差不多先生”阴影下的根源，那些主张死守中国传统的学者其实仍然讲不出什么精细的道理，只会在百年来反复唠叨着张之洞当年的一个含糊不清的老腔调：“中学为体，西学为用”,也就是当年严复先生所批评的“牛体马用”式的荒唐，今天在中国还有人唱“中体西学，资相循诱”的老调，实在是可笑。至于中学怎样为体，西学怎样为用，全然不去管他。现代化要求国人有精细化的管理与精细化的生活，还要学会讲精细化的道理，逐渐消除玄奥的神秘感。然而，中国传统的中庸之道的大而化之，貌似全面、公允，其实是让国人思维粗糙的根源。

传统的中庸之道还没有能够得到澄清，后又引进“辩证法”教条，这个甚至更要命。这让任何错误，任何罪恶都可以得以轻松逃脱。同一个事物，既可黑，又可白，既是活的，又是死的，既可这样，又可以那样，把人类基本的法理与公德底线践踏得体无完肤。即使事情做得再糟糕，也可以用一种“前途是光明的，道路是曲折的”轻松化解，至于经验教训是不必吸收的。中庸之道与辩证教条融合在一起，威力无穷，愚民之术，功不可没，这一切都是为了方便权力的随心所欲而已。

现代化是一种精细活，它要求人们学会精细的思维，讲出精细的道理，有精细的技术与管理系统。其实就是要求国人要有较高的科学素养与公德底线，而不是满足于笼统的“中体西用”，牛体马用貌似公允，其实只是狗屁不通的歪理邪说而已。现代社会对每一个人都提出更精细的要求，每个人都是他人的生活环境，每个人的职业工作，都在影响着他人的生死存亡，一个小小的差错，就可能导致机毁人亡，在科学面前，世界是通用的，没有什么特色。

2011年7月25日星期一

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