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标题: 古董车的魅力 [打印本页]

作者: 教师之友网    时间: 2013-1-19 18:38
标题: 古董车的魅力
古董车的魅力(一)


    凤凰卫视4月16日《车元素》,以下为文字实录:

    李辉(主持人):独家的时尚观点和您一起整理时尚潮流,欢迎您来到完全时尚手册之《车元素》,我是李辉。我们现在马上去看看全球时尚界又发生了哪些新鲜事。
    解说:水上的精英跟陆地上的杰作,澳洲漂移大赛一一为你呈现,还会请马大立跟我们分享古董车。

    李辉:机械是融合了世界上很多的元素的世界,这当中有很多的产品让我们为之着迷,为之倾倒。其实机械的世界当中不光有地上走的,水上漂的,也是非常重要的。

    解说:今年好像是吉利的一年,在全面收购沃尔沃的同时,吉利也在紧锣密鼓的筹备本月底北京国际车展参展工作。他们提前向媒体公布了参展阵容,当中有安全、动力、新能源组成的三大主题公园。旗下的三大子品牌,11款全新车型,39款新车和54个展品。届时吉利3000平米的展台,必定带来全新的看点。

    创立于1973年的沃尔沃环球帆船赛,既2008年首次踏近国内青岛之后,今年将再次踏足我国土地,选址为风光明媚的海南岛三亚。此项帆船赛事,是现时唯一一项穿越世界各重要港口的赛事。在2008年的赛事中,选手共停靠世界11个港口。航行近37000海里,用了9个月才顺利完成全部比赛。由于航程远、时间长,对于运动选手来说,是一项近乎极限的挑战。

    西班牙的(西亚特)车场今年都有惊喜的作品,正如最新发表的IBE概念车,拥有高度的驾驶乐趣,并紧紧追上了现代汽车利用环保能源的步伐。概念车采用了零排放的电力系统,结合了驱运动性能的操控,成为了一部捷径、动感的城市用途车。据称,这些元素将会成为该厂往后汽车设计的方向。
    漂移活动在世界各地普遍流行起来,除了其中一套动画的带动之外,各国大大小小的漂移比赛也有推波助澜之效,当中日本的D1比赛更是非常成功。但眼前所见到的并不是D1的比赛,而是一帮澳大利亚漂移爱好者进行的漂移比赛。他们选用的战车,都是在漂移界中非常常见的车种,日产(修K亚)车系。此车可塑性甚高,改装配件非常齐备,而且操控起来也非常容易,深受漂移迷的喜爱。
    李辉:对于未来的世界,我们都充满了无限的想像。电影、电视当中,我们都充分的想像过未来我们会怎么样,我们怎么样行动、我们怎么样去生活。那么在未来我们用什么样的交通工具呢?一块去感受一下吧。
    解说:通用汽车一直非常重视中国大陆的市场,较早在上海的一次发布会当中,展出了三款非常趣制的产品,请不要误会,不是什么星球大战,这也不是什么新颖的电动游戏。而是一部真正能够在道路上行走的电动EN-V概念车,“骄”、“妙”、“笑”是不同款式的正式名称。据表示新开发的款式,针对众多的车种,空气污染等严重的问题,是未来的一盏指路的明灯。而这款新车的长度仅1.5米,对于那些窄小的巷路非常适合。此车配有无线电的通讯设备,以及GPS卫星定位系统。针对那些朦胧的路面而设计,并且可以提升驾驶的乐趣,更可以根据实际的分析数字,选择最快捷最省时的路线。
    该厂预计未来的投产型号,定位会在轿车跟摩托车之间,针对那些日常在市区行走的顾客,它搭配的锂电池可以有40公里的续航能力,对一般的消费者来说,40公里照顾日常的需求应该足够了。
    相较于摩托车,概念车有着更密封的空间,安全性也大大提高,厂方选择于国内举行发布会,除了显示对国内市场的重视,更重要的是国内对新车的需求惊人。但部分城市无论是车位,又或是道路都接近饱和的状态,要如何寻找新的方向,这辆车正好提供一个解决方案。
    刹车时方向盘出现震动,是一个让人很惊恐的表现,这个时候你应该检查一下刹车底的表面是否光滑,在完成了这个步骤之后,你的刹车系统会恢复正常。
    李辉:古董车经典的外形,吸引了很多的喜爱者和支持者,甚至收藏者。不过收藏古董车不是一件容易的事情,而收藏者的那份坚持也让我非常的钦佩,今天我们请来了我们的老朋友,香港珍藏车协会的顾问马大立先生,来跟我们分享古董车这个话题,首先带你去看看,这古董车到底有多吸引人。


    解说:水上的精英跟陆地上的杰作,澳洲漂移大赛一一为你呈现,还会请马大立跟我们分享古董车。

    李辉:机械是融合了世界上很多的元素的世界,这当中有很多的产品让我们为之着迷,为之倾倒。其实机械的世界当中不光有地上走的,水上漂的,也是非常重要的。

    解说:今年好像是吉利的一年,在全面收购沃尔沃的同时,吉利也在紧锣密鼓的筹备本月底北京国际车展参展工作。他们提前向媒体公布了参展阵容,当中有安全、动力、新能源组成的三大主题公园。旗下的三大子品牌,11款全新车型,39款新车和54个展品。届时吉利3000平米的展台,必定带来全新的看点。

    创立于1973年的沃尔沃环球帆船赛,既2008年首次踏近国内青岛之后,今年将再次踏足我国土地,选址为风光明媚的海南岛三亚。此项帆船赛事,是现时唯一一项穿越世界各重要港口的赛事。在2008年的赛事中,选手共停靠世界11个港口。航行近37000海里,用了9个月才顺利完成全部比赛。由于航程远、时间长,对于运动选手来说,是一项近乎极限的挑战。

    西班牙的(西亚特)车场今年都有惊喜的作品,正如最新发表的IBE概念车,拥有高度的驾驶乐趣,并紧紧追上了现代汽车利用环保能源的步伐。概念车采用了零排放的电力系统,结合了驱运动性能的操控,成为了一部捷径、动感的城市用途车。据称,这些元素将会成为该厂往后汽车设计的方向。
    漂移活动在世界各地普遍流行起来,除了其中一套动画的带动之外,各国大大小小的漂移比赛也有推波助澜之效,当中日本的D1比赛更是非常成功。但眼前所见到的并不是D1的比赛,而是一帮澳大利亚漂移爱好者进行的漂移比赛。他们选用的战车,都是在漂移界中非常常见的车种,日产(修K亚)车系。此车可塑性甚高,改装配件非常齐备,而且操控起来也非常容易,深受漂移迷的喜爱。
    李辉:对于未来的世界,我们都充满了无限的想像。电影、电视当中,我们都充分的想像过未来我们会怎么样,我们怎么样行动、我们怎么样去生活。那么在未来我们用什么样的交通工具呢?一块去感受一下吧。
    解说:通用汽车一直非常重视中国大陆的市场,较早在上海的一次发布会当中,展出了三款非常趣制的产品,请不要误会,不是什么星球大战,这也不是什么新颖的电动游戏。而是一部真正能够在道路上行走的电动EN-V概念车,“骄”、“妙”、“笑”是不同款式的正式名称。据表示新开发的款式,针对众多的车种,空气污染等严重的问题,是未来的一盏指路的明灯。而这款新车的长度仅1.5米,对于那些窄小的巷路非常适合。此车配有无线电的通讯设备,以及GPS卫星定位系统。针对那些朦胧的路面而设计,并且可以提升驾驶的乐趣,更可以根据实际的分析数字,选择最快捷最省时的路线。
    该厂预计未来的投产型号,定位会在轿车跟摩托车之间,针对那些日常在市区行走的顾客,它搭配的锂电池可以有40公里的续航能力,对一般的消费者来说,40公里照顾日常的需求应该足够了。
    相较于摩托车,概念车有着更密封的空间,安全性也大大提高,厂方选择于国内举行发布会,除了显示对国内市场的重视,更重要的是国内对新车的需求惊人。但部分城市无论是车位,又或是道路都接近饱和的状态,要如何寻找新的方向,这辆车正好提供一个解决方案。
    刹车时方向盘出现震动,是一个让人很惊恐的表现,这个时候你应该检查一下刹车底的表面是否光滑,在完成了这个步骤之后,你的刹车系统会恢复正常。
    李辉:古董车经典的外形,吸引了很多的喜爱者和支持者,甚至收藏者。不过收藏古董车不是一件容易的事情,而收藏者的那份坚持也让我非常的钦佩,今天我们请来了我们的老朋友,香港珍藏车协会的顾问马大立先生,来跟我们分享古董车这个话题,首先带你去看看,这古董车到底有多吸引人。

作者: 教师之友网    时间: 2013-1-19 18:39
古董车的魅力    解说:在大大小小的古董车拍卖场上,一些经典的古董汽车都以接近天价成交,人们喜爱的是古董汽车的独特韵味,以及轰鸣的发动机声。驾驶着它们像立即回到过去对未来的憧憬之中,脑里失而复得的回忆,驾着现代汽车没有的满足感和优越感,立刻呈现在眼前。
    李辉:看过刚才那段片子之后呢,已经找到了古董车为什么吸引人的这样的一个缘由了,不过古董车大立你给我们介绍一下,这古董车到底它的定位、时间概念是怎么样的?多少年份的车才能算是古董车呢?
    马大立(香港珍藏车协会顾问):其实一般初入门的话,20年已经算是古董车。
    李辉:20年的车就算古董车了?
    马大立:
    二战前的汽车才算是古董车
    马大立:对,真正来讲,战前就是1939年以前的车,才是真正的古董车。60年代的车,基本上那些收藏家天天在开。80年代的车,就是入门的时候,他们喜欢用的车种。
    李辉:其实他们在年代不同上面,在机械甚至外形上面,有什么不一样的呢?
    马大立:在30年代的汽车,那是因为汽车厂它们都是刚刚开始,它们希望把汽车做得最好,而不计成本。到了80年代的汽车,就是大众化了很多,价格很便宜,汽车都是四四方方的。而且样式比较像你超我,我超你的,基本上就是没有那时候那么有个性。
    在这个年代的新车,就是2000年以后,基本上已经是电子年代,基本上汽车的机械没有大变化。但是它的电子零件多了很多,主要是商业方面吧,比如说一家人去选车,有一个人告诉你,这个车有什么有什么先进的地方。其实这些地方在我们一般来说你买车以后,回家以后可能只用一两次,基本上是没有用的。
    李辉:那古董车为什么吸引人呢?
    马大立:主要是小时候,我是在上海长大的,我看见过美国吉普车,然后到了香港有机会就去了一辆这种车回来收藏,第一辆,然后一直学,一直学,到后来,现在我最贵的一辆车是1924年的,它的外形像马车一样漂亮,去年吧,你可能不相信,我这个车还在广东绕了一个圈,开了一千多公里,平均时速不低于100公里,那就证明汽车进步并不大,我除了没有冷气,没有方向助力以外,基本上我什么都有。
    李辉:那一定是一个非常骄傲的事情了。
    解说:要说属古董车兴旺的地方,就要数欧洲地区,欧洲地区拥有很多传世的汽车厂商,推出过很多震慑人心的型号,在一些古董汽车杂志里面,都有许多保养良好,而且售价相宜的型号可以选择。有一些厂家更加推出了专用零件,为特有型号汽车进行定期保养计划,免去了很多消费者的烦恼。由此可知他们对古董车有一种莫名的欣赏,也有一种莫名的狂热。
    李辉:大立你觉得是不是在欧洲跟亚洲大家对这个车的认识,在先天和后天有什么区别呢?
    马大立:欧洲它毕竟是一个汽车的生产地,他们的收藏家是有很早的历史,就是收藏汽车,在他的爷爷那一辈,已经开始收藏汽车,在亚洲的话,我看日本是唯一一个很强大的国家收藏老爷车的。然后就到香港了,因为地区的问题,香港是一个殖民地,英国人把很多旧的车带过来香港,所以我们也有这一套的玩意。
    李辉:其实说到香港、亚洲这些地方,那我们华人地区,比如说台湾、中国大陆,香港,现在尤其是中国大陆发展很迅速,您觉得在不同的华人地区,大家收藏它有没有什么习惯?
    马大立:中国,因为毕竟我们的汽车历史很短,在解放以前上海有很多车,到了解放以后,直到90年代开始吧,汽车才慢慢慢慢的走进家庭,所以在中国来说,我这20年吧,看到中国的汽车也有很多的变化,很多人认为越老的车就越值钱,其实这并是真的,要看他的产量和它的设计的先进程度,还有就是当时对那个汽车界的影响。
    李辉:这个是特别重要的一个点,我想请您再深入给我们讲一讲,就收藏车的时候,我们应该怎么去选择?
    马大立:首先你一定要喜欢它,因为它不是一个交通工具,是你去服务它的,比如说你要把它保养得很好,只是放假才拿出去开开,当然你得到回报就是很多人很羡慕你。
    李辉:羡慕的眼光。
作者: 教师之友网    时间: 2013-1-19 18:39
马大立:对,但是你背后的付出,他们是不敢想像的。    李辉:背后的付出?
    马大立:对,就是像我在那天的展览会里面,我有一辆1935年的老爷车,它拿了两个奖,当时只有两个奖,我也真的非常不好意思。
    李辉:都被你拿了。
    马大立:但是这个车,我们基本上是用了七、八年的时间,把它翻修,它本身已经保养的很好,但是你要达到新车的水平,基本上是很难得,毕竟它是1935年,还有就是它的车身是木头的,木头是更难,为什么呢?你有钱你可以叫人家喷油,但是木头,它要选一百年的旧木才不会变,那你想一想,用木头来做车,肯定是很麻烦的一件事儿。
    解说:古董车虽然诱人,驾驶起来别有一番风味,但是在保养方面却要花上很多时间,很多经典型号在世界上已经买少见少,找零件更是一件差,就算你找到了,不同国家也有不同的环保,或排放条例的限制,所以对古董汽车迷来说,行驶每一公里都非常珍贵,尽管如此,车迷对它仍是不舍不弃,这种执着未必每一个人都能做到。
    李辉:其实你看喜欢车子,或者喜欢一个宠物,都是很容易的事情,关键是有多长的耐心去对它,刚才听到你讲这个车子的保养上面,有那么大的难处,而且你要把它做到像新车一样,毕竟是193几年的一个机器了,做到现在2010年的这种,新车状态,或者机械上面的一个零岁数的状态,你这个都要经过什么样的过程去打理它呢?
    马大立:首先我再讲一下,就是老爷车,你真的很喜欢它,你才去养它。
    李辉:真的,很喜欢,很喜欢,才去养它。
    马大立:对。
    李辉:养就是关健词。
    马大立:就像一只猫,你看见它很漂亮,原来你会发现它,它有这个要求,有那个要求一样的,而且你可能是要一辈子服务它的,而不是它去服务你。像我小时候自己喜欢一辆美国吉普,我就买回来把它全部拆散,用了16年来维修它,现在像新车一样,去年的国庆,香港政府向我借了那辆车,因为那时候它是跟我们的毛主席,在新中国成立的时候,用的车是一模一样的型号。基本上你用了16年,你什么都学会了,就是因为你全部把它都摸得很熟了。
    李辉:可是这个16年,你每天都去拆它,然后之后它把同样的零件再做一个新的吗,还是怎么样?
    马大立:不是,不是,是首先整个把它拆散,打散,重新看看有什么要修理的地方,然后去世界各地找零件。
    李辉:要找原厂的零件。
    马大立:对,而且是要用过的零件,为什么?如果你是仿造的零件,基本上价值不大,就是第二次世界大战的皮肤,如果你换了新的,一点意思都没有,因为用现在的科技,要做一辆这种车太容易了。
    李辉:那是的,那您说十几年的这个时间,还要这样细心的去琢磨每一个零件,它的当年的那一阵皮肤一定要保留,哇,那真的是一个很大的毅力。
    马大立:就像你刚才讲老爷车它的价值,同一辆车型号一模一样的,有一些价格很便宜,有一些价格很高,为什么呢?比如说有一些保养很好,它的皮肤从来没有生过锈,是原装的,没有撞过,这个价值会很高,里数很低的话。但是有一些就是买回来不是生锈的,这种车基本上它的价值可能只有二十分一,甚至更没有,更低。
    李辉:从水上漂到陆上漂,从古董车到未来的座驾,今天的节目当中跟您分享了很多不同领域的先进机件。其实在这里我有一个感受,就是我们的人类到底是进步了多少?还是我们在某种程度上退步了呢?好了,今天节目到这儿,告一段落了,下周同样时间,我们再见。





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