我的零碳出行

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我的零碳出行

我每天上班的出行交通工具是一辆陈旧的“凤凰”牌自行车，1998年买的，质量很好，至今仍然十分好用。     单位离我家只有一公里多的路程，使用自行车上下班十分方便。当时，为了买到一辆质量稍好的自行车，我特地跑到江汉路附近的“汉商”，反复挑选买了这辆车。这辆自行车是“二八”轻便型的，体积比一般型号自行车稍大，但十分轻巧灵活，骑行十分轻松，它很快就成为我上下班少不了的“坐骑”。 2002年，很多人开始骑摩托车上下班，我也不甘落后，迅速买回一辆，于是那辆“凤凰”就暂时搁在了仓库。听说摩托车容易被盗，我特地给新车加了两把安全锁。不过，车锁只能管君子，不能管小偷。2005年10月份，我陪妻子购物，当我们提着大包小包走出超市时，停在门口的摩托车竟不翼而飞，让人沮丧不已，我们不得不打车回家。     第二天取好钱准备再买回一辆摩托时，我突然转念一想，还是骑那辆自行车算了，既安全方便，又节能环保。经简单修理后，那辆存放了三年多的“凤凰”再次出山。     在川流不息的车流中，自行车显得十分落后，一些同事都买汽车了，对我的行为十分不解。朋友们也讥笑我，说实在是太落伍了。我却我行我素，一直坚持到现在。     在两年多的骑车生活中，我发现了这辆“凤凰”带来的诸多好处，首先不担心被盗，不管到哪里办事，只需要把车座下的一道锁锁上就可放心办事去了；其次是省钱，以前骑摩托车，平均一个月油费修理费什么的，至少要花100多块钱，而自行车每年的修理费才几十块钱；还有就是健身，有了自行车后，我每天都会中午下班后去5公里外的父母家里看看，一来一回十多公里，感觉非常愉快。     当然最重要的是，这是一种“无碳”出行方式，仅从替代摩托车的环保效益来看，相当于每个月种上了七棵树，几年下来就是一片小树林。相比于汽车，环境效益就更不用说了！     从内心里说，我非常享受这种“无碳”出行生活，也为自己为保护环境作出的贡献而骄傲不已。 （作者单位系湖北省武汉市新洲区实验中学）