访管国全先生——《交通标准化》杂志社记者专访实录

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访管国全先生——《交通标准化》杂志社记者专访实录

发布日期： 2008-10-17

作为中国交通部《交通标准化》理事会的常务副理事长、世界杰出华商西南企业家协会会长、四川禾森化工科技有限公司董事长管国全先生接受了《交通标准化》杂志社专刊记者的采访，以下是本次采访的访谈实录：     21世纪以来，随着我国人民生活水平的不断提高，安全、快捷、舒适、高效及个性化的交通需求随之增强，对交通服务也提出了更高的要求。今年1月份持续的大雪及冻雨，使我国南方大部分地区遭受了50余年来罕见的风雪灾害，交通受到严重影响，且雪灾过后我国大部分公路都受到了不同程度的破坏。因此，重建受损道路已成为当务之急。在这种情况下，本刊记者有幸采访到四川禾森化工科技有限公司董事长管国全先生。     初见管总，给人的第一印象就是大众心目中的那种典型的知识分子形象，且其身材高大，外形俊朗，长得颇像演艺界明星唐国强，故“儒商+明星”这个词对于他好像更恰如其分。记者心中不禁有了一些疑问：这种形象的老总怎么可能统帅一个有数亿资产的企业呢？然而，当管总将自己对交通行业的了解及抱负娓娓道来以后，使记者对他有了一个完全不同的认识，并因此而肃然起敬。     管国全先生现任四川禾森化工科技有限公司董事长，四川申丰投资有限公司董事长，四川申丰旧城改造投资有限公司董事长，世界杰出华商西南企业家协会会长，同时他也是中国《交通标准化》理事会副理事长，2007年还入选了世界杰出华商财富人物前100名。作为董事长、协会会长、副理事长，拥有如此众多的头衔，想必管总在管理公司上一定有什么过人之处？带着这份好奇，记者将管总所讲述的企业管理思想一一记录下来。 ●深厚的领导内涵     谈到自己的管理思想，管总淡淡一笑，“企业决策者是一个企业的领导，领导基础是摆在第一位的，这种基础来源于领导者对他人的影响力，以及其特有的能力素质”。 “杰出的领导者，首先是一个战略家，他应具有高瞻远瞩、勇攀高峰的胆识和气魄，在战略运筹中能把握全局、先人一步，占据行业的制高点，显示出卓尔不群的风格，傲视群雄、独领风骚；其次他应是一个战术家，能够在激烈的商战中匠心独具、出奇制胜，以精心的策划、良好的运作、完善的管理，使企业在市场竞争中发展壮大，创造出不凡的业绩；同时他还必须是一个实干家，善于把宏伟的计划、独到的构思落到实处，形成现实生产力，从而战胜竞争对手，使企业立于不败之地”。 ●非凡的识人、用人、管理能力     “企业是一个团队，团队组合的管理对企业的生存和发展来说是一个重要的因素。决策管理者必须具备非凡的识人、用人、管理能力”。     “识人———识人就是在平时能读懂他人的风格气质，在遇事时可洞察他人的品格志趣。领导的伟大，不单因自身的条件而伟大，还因善于鉴识人才而伟大，观其利，听其言，品其性，辨其心，审其美，从这几方面识人就不会出现大的错误。     用人———用人就是要找到人才与工作的最佳结合点，尽可能地去发挥人才最大的效能。事业是人创造的，人才有大小、高下之分，使用的人才不同，领导取得的成效也就不同。用人之道的妙处在于领导如何找到人才与工作的最佳结合点。     会管理———就是调动人才自动自发地去做正确的事，让其心甘情愿追随左右。在各行各业的领导岗位上，谁拥有大的魄力、大的公正之心，谁就将永远取得领导的主动权。有了主动权，在管理的方方面面就会产生最大的效能”。     说到这里，记者感到：管总看问题的角度奇特，视角宽广，在领导艺术方面确实有其独到之处，这也许就是他所管理的几家公司能一步步发展起来的缘由吧。     管总接着介绍起公司目前的发展概况：随着中国经济的快速发展，中国道路升级速度越来越快，沥青混凝土在道路沥青铺装中的比例逐年提高，高速公路养护用沥青需求增长明显，预计2008～2010年，我国的沥青需求量仍将继续保持在1500～2000万吨，因此，大力发展新型改良沥青已成当务之急。而四川禾森化工科技有限公司正是这样一家专业从事高级路面材料的高新股份制企业，它集研发、生产、销售于一体，近年来开发了具有国际领先水平并拥有自主知识产权、发明专利的活化橡胶改良性沥青产品。该产品是以废旧橡胶（轮胎）、基质沥青为原料，采用自主研发的多元活化交联助剂，实现了道路沥青材料的化学改性，从而提高了路面沥青的使用性能，是一种具有国际先进水平的新型高标准道路路面材料，经四川省交通厅公路规划勘察设计院道桥试验研究所、四川金通工程试验检测有限公司等单位的测试与检测证实，与其国际同类产品相比，在保持五级粘附、抗水、抗日照、抗氧化等多项技术指标上均达到或超过了国际同类产品，是具有国际领先水平的高新科技产品。在谈起自己的公司及公司研发的核心技术与国外先进技术相比较有何优势时，管总展现出一个企业家所拥有的战略眼光。     管总说：我公司生产的活化橡胶改性沥青应用于公路沥青路面工程建设，能够解决目前沥青温区范围相对较窄、粘弹性不够、使用中容易产生离析、沉降、噪音等技术问题；能够改变目前使用的含蜡高、缺乏低温延度，碾压易碎，低温下粘度丧失的缺陷；另外，使之保持5级粘附，在高温95度时路面不会发软，在低温零下45度时路面不会发脆。这样，我们的产品在一年四季里都可投入施工，从而加快了道路建设速度，填补了国内此方面的空白。这项技术具有的优点是：可减少公路建设的投资，提高道路的使用性能，减少维修费用，并可节能降耗、消灭污染、循环经济等。听到“消灭污染、循环经济”这句话，记者不禁问道，是什么促使您在公路建设中大力提倡消灭污染、循环经济的呢？     管总沉思了片刻接着告诉我们：所有的公司都希望持续发展，但如果环境污染严重，整个地球都将陷入衰败，没有一个企业可以独善其身。因此，在公司发展的同时，我们要倡导人与自然的和谐发展。废轮胎埋在地下，100年都不会自然降解，占用并污染着地球空间。以2006年计，我国废弃轮胎就有2亿多个，重达750万吨，而每年的回收利用率仅为30%（用于轮胎翻新及其他用途），有70%没有利用途径。而我公司研发的此项新技术可为70%的废轮胎提供用途，变无用为有用，变污染为利用，故若能推广下去，我国成为世界上第一个无废轮胎污染的国家的希望将大大增加。     在获知管总的产品研发过程后，记者又问：“作为一家大型企业，您是如何看待标准化的？”管总深有感触地说：从“九五”开始到2010年，国道总体布局新建“五纵七横”共12条线路，总里程将达35000公里；到2000年，全国公路里程已达123万公里，2010年将达230万公里；仅“九五”期间，我国就新增公路11万公里，其中高速公路6500公里；十一五计划新建高速公路5000公里；目前正在推进的西部大开发，也将促使西北地区的公路建设有一个快速的发展。而交通建设要想持续健康发展，就必须用标准来作支撑，就必须搞好标准化工作，这就需要我们加强标准化意识的普及教育。为此，作为一家高新技术股份制企业，我们将进一步强化标准化意识，严格执行交通产品标准，加强产品质量控制，同时要坚持自主创新，积极参与到标准制修订工作中去，提高产品质量，增强企业的市场竞争力，加快企业的发展，将企业进一步做大做强，争取为交通事业的发展做出我们应有的贡献。管总最后充满激情地对记者说：“成己达人，成人达己”，我及我的公司会在我们选择的路上一路奋进，去迎接未来的新型材料行业的革命！

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