中国高等教育学会语文教育专业委小学语文教学法研究中心副秘书长管季超创办的公益服务教育专业网站 TEl:13971958105

教师之友网

 找回密码
 注册
搜索
查看: 136|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

达芬奇的秘密:艺术不过是玩玩,发明才是他的最爱

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2012-1-2 18:16:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
达芬奇的秘密:艺术不过是玩玩,发明才是他的最爱

达芬奇的秘密
  一提到莱昂纳多·达芬奇的名字,我们首先想到的是《蒙娜丽莎的微笑》、《最后的晚餐》等经典的艺术作品。但是随着近些年来,达芬奇的一些手稿、笔记等资料的发现,人们才了解到,原来他也是一名不折不扣的科学家,医学、建筑学、物理学、军事等方面他都有所涉及。
  最让人意想不到的是,达芬奇还是一名的伟大发明家,如果你看过了新浪的历史新视界频道:http://history.sina.com.cn/,播出的纪录片《认识达芬奇》,就会为他的发明感到震惊。隐藏战车、机器人,甚至还有飞机,都出现在他的设计图纸之上,这让我们不得不佩服达芬奇那超越时代的奇思妙想。
  杰出的军事工程师
  1452年,达芬奇出生在一个叫芬奇的乡村小镇,距离意大利佛罗伦萨35公里。在这里他培养出了对大自然的浓厚兴趣,但私生子身份却剥夺了达芬奇接受教育的权利。在他整个生涯中,达芬奇的成功靠的是机智、天赋和当时最富有、最有权势也最危险的人的资助。
  1482年,他离开家乡佛罗伦萨,来到北意大利的米兰城寻找机会。米兰在当时是意大利诸城邦中的政治和军事要塞,他在那里效力于卢多维科公爵,担任军事工程师的职务。虽然他并没接受过专业的训练,但他比同辈都更理解武器对于战争的意义,因此设计出了一些极具超前意识的武器:
  ①巨型十字弓
  巨型十字弓大约24米宽,由数层薄木板做成。很多人都误以为中间竖杆上的黑线是巨大的箭,事实上那些线是一个蜗杆机制,用来武装十字弓,而双弓弦末端的小袋才是真正的投射物。机制内的一个滑轮组向前移动钩住弓弦,发射武器时,需要士兵用大木锤把滑轮组砸下去,或者用橇棍放开弓弦。
  ②排管枪
  15世纪时的欧洲,火药才刚刚开始使用,作战武器的枪支,存在着装弹时间太长的缺陷。达芬奇想出了排管枪的设计,枪手能在重新装弹前,进行齐射。他提出把33个小口径枪管以11个每排排成三排,全部三排枪管装在一个可旋转的框架上。第一排弹药发射后,枪手可以很容易地准备第二、三排继续发射,与此同时,发射后的枪管可以重新装弹或冷却。
  ③莱昂纳多坦克
  在达芬奇构思的所有武器中,最能改变战场形势的是他的隐藏战车。攻击防守森严的要塞时,攻击方注定要有很多伤亡。为此,达芬奇设计了一种隐藏起来,像坦克一样在内部驱动,并能抵抗多数防守方武器的战车,我们把它叫做“莱昂纳多坦克”。
  “莱昂纳多坦克”的外部有金属板加固,斜面能偏离敌人的火力。坦克车壁上的小口让里面的人进行反击。炮塔部分也有类似的小口,让坦克指挥官全面把握战场情况,指挥坦克前进。坦克的动力由后部的八个人提供,他们操作一系列摇把推动车轮。
  机器人的奇妙构想
  很少人知道在500年前,莱昂纳多·达芬奇已经是机器人装置的先驱,他绘制的一张复杂的设计图,直到20世纪末仍让学者困惑不解。设计图画的是一个自行驱动的小车,可以编程而且能独立地向几个不同方向行驶,类似钟表的机械构造,控制弹簧释放的能量,保证机器人小车能在房间里独立平稳地行驶。
  上世纪20年代时,这个设计受到历史学家的关注,他们认为这些弹簧是推动小车的东西。直到后来,学者卡洛·佩德瑞提首先提出大齿齿轮头挡住了更多的设计,后面隐藏着一对卷盘簧,那才是机器人小车的真正动力来源。以前被视为动力源的可见弹簧装置,其实是转向机制。
  这是15世纪难以置信的设计,一如我们赞叹今天的机器人装置一样。最重要的是,它证明了机器人技术的根基比我们以为得要深,可编程的概念、计算机的概念以及计算机控制机器人的概念,比我们认为的要早了几百年。
  现代航空业先驱
  飞行一直是达芬奇的一个梦想,为此他不断尝试,设计了一系列杰出的飞行器。很多人把他视为现代航空的开创者,并不是没有道理的,因为他是历史上首先把工程学法则,应用于飞行器设计的人。
  30多岁时,达芬奇开始详细地描绘鸟类,寻找对它们翅膀动力学的解释。经过一段时间,他发现鸟类翅膀的动力学模式,与他的其他兴趣有关联,尤其是力学。“鸟的飞行是根据数学法则运行的规律。”他在笔记中写道,“那些法则让人类有能力复制它们的所有动作”。
  达芬奇的一系列探索,都融合在扑翼飞机的设计中,一部像鸟一样拍打机翼的飞行器。就几幅设计图来看,这个复合设计有一个双翼形飞船组成,由人力驱动。翼展超过10米。每个机翼的框架用松木做成,再覆盖上生丝和拉平的塔夫绸,做成一层轻质但坚固的膜。机翼能在向下时转动,向上时再转回去。至于动力,则由飞行员交换双腿踩动后踏板提供。虽然按照这个设计,达芬奇制造了一部分,但最终并没有完成。
  在1991年,詹姆斯·德·劳里埃教授和他的学生,试飞了有史以来第一架遥控引擎动力扑翼飞机。如今,这架飞机存放在多伦多航天博物馆里,虽然它的设计和达芬奇的不同,但灵感是一样的,他证明了有人驾驶的扑翼飞机是可以飞上天空的。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


QQ|联系我们|手机版|Archiver|教师之友网 ( [沪ICP备13022119号]

GMT+8, 2024-11-25 23:17 , Processed in 0.064289 second(s), 26 queries .

Powered by Discuz! X3.1 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表