长江学者管欣受聘我校教授并出任汽车学院学术委员会主任

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长江学者管欣受聘我校教授并出任汽车学院学术委员会主任

时间：2012-03-25  来源：西华大学新闻中心  作者：翟元平 学生通讯员 舒婷 罗乐

3月25日下午，吉林大学汽车工程学院院长、博士生导师管欣教授受聘我校教授和交通与汽车工程学院学术委员会主任聘任仪式在行政楼212室隆重举行。校党委书记张小南，校长孙卫国，副校长胡丹，人事处、科技处、研究生部和交通与汽车工程学院主要负责人以及部分教师参加了聘任仪式。胡丹副校长主持聘任仪式。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 张书记：发挥传统优势，提高汽车学科建设水平，需要高水平学科带头人的帮助和参与 　　聘任仪式上，张小南书记代表学校对管欣教授表示热烈的欢迎和衷心的感谢。张书记指出，学科建设是学校发展的坚实基础，体现了学校的办学实力和水平，在学校发展中居于龙头地位。近年来，学校举全校之力，集全校之智，在把握学科建设内在规律的基础之上，通过建立科学的管理制度和运行机制，努力为学科建设营造良好的制度环境和工作氛围，并通过不断探索，抓住各种机遇，积极争取和搭建学科平台，凝炼学科方向，决心走出一条有特色的学科建设之路。 　　张书记说：“努力发挥传统优势，不断提高汽车学科建设水平，是学校学科建设的重要突破方向之一。为实现这一突破，我们急需高水平学科带头人的帮助和参与。管欣教授是汽车动态模拟国家重点实验室主任和知名的汽车工程专家，此前已为我校的汽车学科建设与发展提供了很多帮助，今天，管欣教授受邀出任交通与汽车工程学院学术委员会主任，领导和指导汽车学院的学术工作，必将进一步推动学校学科建设水平的大力提升。” 　　张书记表示，学校对汽车学科未来的发展充满信心和期待，将全力支持管欣教授的工作，也希望汽车学院在相关研究领域和人才培养、学术队伍建设等方面不断取得新进展、新突破，成为学校学科建设的新标杆，为四川经济社会的发展做出新贡献。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 管欣：作为西华大学的一名教师，我愿意为学校的学科建设出谋划策、做出贡献 　　孙卫国校长宣读了学校关于聘请管欣教授为我校教授和交通与汽车工程学院学术委员会主任的通知，并代表学校向管欣教授颁发了聘书。 　　在热烈的掌声中，管欣教授欣然接过聘书，并作了讲话。他说：“受聘西华大学教授和担任交通与汽车工程学院学术委员会主任，我深感荣幸，非常乐意，也非常开心。这是我第一次接受校外聘请作教授和学术委员会主任，今后，作为西华大学的一名教师，我愿意为学校的学科建设积极出谋划策，与学院的教师们一道，加强调研，凝炼特色，力争早日拿出学院学科建设发展改革的新思路、新方案和新举措，做好学校学科建设的试点工作，为学科建设上水平做出贡献。”   管欣：捐助聘任津贴     设立“同心”汽车学子奖学金 在聘任仪式上，管欣教授当场表示，将把学校给他的聘任津贴全部捐助到交通与汽车工程学院，设立“同心”汽车学子奖学金。       管欣教授经常关注我校汽车学院的发展情况，特别关注创新人才培养。管教授还十分关注汽车学院FSAE车队学子参加全国大学生方程式汽车竞技比赛的有关情况，对学子们取得的优异成绩给予了充分肯定。管教授捐资助学的义举，受到师生们的一致好评。交通与汽车工程学院院长黄海波表示，将进一步加大创新人才培养力度，为国家和社会培养更多更优秀的人才。 管欣：办学特色很重要，没有特色就没有竞争力     　　3月25日上午，管欣教授还到交通与汽车工程学院会议室，与学院领导班子成员、教授和近几年引进的博士教师就学院学科建设进行了调研座谈。胡丹副校长和人事处处长杨伟参加了座谈会，交通与汽车工程学院院长黄海波主持座谈会。 　　座谈会上，老师们向管教授汇报了自己近几年来的学术研究方向、取得的主要成绩以及一些困惑。听完老师们的发言，管教授说：“学院的老师们来自不同高校，学缘结构很合理，这是一个优势。同时，有几位教授有在企业工作的经历，这是学院的又一个优势……老师们不要太谦虚了，要看到自己的优点，要自信，任何一个未知领域的研究都是很有意义的。” 　　“办学特色很重要，没有特色就没有竞争力。”管教授就如何整合学院师资力量、凝炼学科特色和方向、形成有影响力的学术梯队和科研创新团队、实行专业认证扩大影响力等提出了中肯的意见和建议。 　　会上，胡丹副校长、人事处处长杨伟作了发言，表示将为学院学科建设改革试点做好各项配套工作，也希望学院能在管教授的指导和帮助下，在学科建设、人才培养、师资队伍建设、学术科研团队等方面的改革取得重大突破，迈上新的台阶。 　　　　　　　　　 管欣教授简介： 　　管欣，男，汉族，1961年9月出生，江苏省泰兴人，无党派人士，工学博士。现任吉林大学汽车工程学院院长、汽车动态模拟国家重点实验室主任、教授、博士生导师、教育部“长江学者奖励计划”特聘教授、政协吉林省第九届委员会常务委员。 　　管欣自1987年起师从郭孔辉院士，致力于汽车整车动力学仿真与控制方面的研究。1993年作为主要研究者获得部级科技进步一等奖。1993年作为总工程师负责投资达2380万元的中国首台汽车性能模拟器的研制，1996年以亚洲第一、世界先进水平的评价通过国家验收。该系统在规模上和功能上已达到国际先进水平，填补了国内空白，使我国成为世界上少数几个拥有该装备的国家之一。模拟器验收后，重点研究利用性能模拟器进行汽车整车集成与底盘匹配的动态仿真技术。在非水平路面汽车动力学实时建模与仿真方法，以及驾驶员方向与速度综合决策理论等方面发表的学术论文在国内外产生一定影响，多次受邀去日本、美国、奥地利等国的生产科研机构讲学。所开发的汽车整车性能CAE仿真设计平台(仿真软件和模拟器)已经在一汽、二汽、上海汽车集团、湖南大学，及北京理工大学等多家单位试用，目前正与奇瑞、华晨等企业合作。2005年度获国家发改委汽车电子高技术重大专项汽车整车性能CAE平台项目，拨款资助800万元。 　　管欣教授近十年来，完成科研项目十九项，科研经费3,500多万元，为国家重点实验室的建设和汽车学科建设做出了突出贡献。先后被授予中国机械工业青年科技专家的称号，并享受政府特殊津贴。荣获首届GM中国科技成就奖Kettering杰出成就奖、被教育部评为“跨世纪优秀人才”。荣获首届中国汽车工业优秀青年科技人才奖，首届吉林省杰出青年，被教育部聘为首批“长江学者奖励计划”特聘教授，首批中国汽车工程学会特聘专家，吉林省省管优秀专家、高级专家。当选为吉林省政协常委，科协常委，省政府科技咨询委员会委员；中国汽车工程学会常务理事，中国系统仿真学会常务理事，中国汽车人才研究会副理事长；国际汽车工程师协会会员，国际车辆系统动力学协会会员。入选吉林省拔尖人才创新工程（第一层次），荣获国家科技部“国家重点实验室计划先进个人”金牛奖；首批入选中共中央组织部直接管理的高级专家。 张书记在聘任仪式上致辞 孙校长向管欣教授（右）颁发聘书 合影 管欣教授与老师们座谈交流