肖港火车站 文/笑对人生路

管季超0712

            肖港火车站


    出香铺村往东行至村小学北拐，穿周家榨，朱家榨，上肖陡公路东行约8华里便至故乡的小镇肖港镇。据爷爷在世时讲，肖港火车站建于满清政府时期的1902年，经民国军阀混战，日寇铁蹄盘踞，解放战争洗礼，改革开放后的繁荣，铁路布局后的沉寂，可谓是风云变幻，沧桑百年。

         我第一次见到火车，其时已是八十年代末，九十年代初，当时上小学的我随父亲到镇上卖萝卜，我们那里称去肖港街上为到站里去，村子离镇上较远，那时交通也不方便，平日无事，是断不会有人上肖港的，农忙时节，村里流传一句话；无事不上街，有事找人带，早早把街上，快快把家回。平日里若是家里来了七大姑八大姨的要买点菜，我们往往会渡澴河到对岸的万安镇去更近一些，万安其时是一个很小的露水集，破旧的街巷，蜿蜒在村子一隅，分单双日行集，隔河渡水，只卖些小菜鱼肉豆腐，大件的东西还是要上肖港的。去的多了便有些心烦。相比之下，肖港繁华得多，还可看到火车从铁轨上呼啸而过，把周围的地震的发抖。可惜离我们太遥远，乡下农人不是逢年过节，断没有功夫去肖港转悠的。小孩子喜欢去，常把去了趟肖港当成吹嘘的资本，大抵是物以稀为贵吧。

        去肖港的路有两条路，一条是出香铺村往东行至村小学北拐，穿周家榨，朱家榨，上肖陡公路东行约8华里便至故乡的小镇肖港镇，另一条便是上村后的澴东大堤，经王院农场，穿杨桥丰胜至肖港镇。下雨的时候，往村小学去的土路上泥泞不堪，村里人大都上堤往王院方向走，路况要好些。听说父亲要到肖港去卖货，我便缠着父亲要一起去，父亲同意了，或许是觉得小孩子还是多见点世面好吧。那天父亲骑着一辆28式自行车，后座上载着两麻布袋子萝卜，清早将我唤醒，上了村后的大堤，父亲怕我冷，把我我放在后座上，他骑着车迎着北风往王院方向行进，黄土沙石铺就的大堤上坑坑洼洼，到处是突出的大块马卵石，行车就像是行船一样，要避过一个个险滩暗礁，至王院有一段下堤的斜坡弯道，父亲怕刹车失灵，碰到前面的路人，也怕我从车上跌下来，让我下车，我说不用了，我会抓紧的。父亲迟疑了一下，让我把他抱紧，车子从坑坑洼洼的路面溜过，时不时有马卵石被轧飞，车身也剧烈抖动，我从后座上被抛到空中，落到座上，又从坐上再次被抛到空中，吓得浑身发抖。行到平坦处，父亲怕我在后坐上不安全，让我从后面坐上转移到前面的横杠上，让我抓紧前面的龙头。

           行到南道口，其时还没有涵洞，铁路就横在我们面前，但见随着一声声短促的报警声，铁轨边的红灯不停的闪烁，东西的岗亭里几个穿制服的工作人员出列，面对铁轨整齐列队，打着旗语，高高耸立的栏杆缓缓落下，封锁了南道口的通道，不时有人从栏杆下钻过来，和火车抢道，这时岗亭的工作人员就在一边大声的呵斥；你不要命了，等一下通过！赶集的人在西边的栏杆前等着过铁路赶集，赶完集的人在南道口东边的栏杆前等着过铁路回家，两边的人越聚越多，约莫有三四分钟左右，火车便从这铁轨上呼啸而过，把人们脚下的大地震的发抖。有时候要等好一阵子，因为一辆火车刚过，另一辆火车又即将到来，人们便只有耐着性子等待下一趟火车的到来，等不得的人便相约着往北边的巷子里进去，上天桥到菜市场去买东西。骑车的人上天桥不大方便，只有干等的份。不一会儿火车远去，岗亭里值班的工作人员升起栏杆，潮水般的人们从东西方向涌向对岸，直到另一趟火车的到来。那时岗亭里的人穿着制服，哪家小孩哭闹了，大人就会唬他，再闹就把你让公安局的带走。小孩一看那些大盖帽，一下子就止住了哭声，从此不敢有一声呜咽。火车站前以前经常停一些货车，我们有时会来到天桥上数火车的节数。以前铁路没有护栏，我们经常会爬到火车上，碰的一鼻子煤灰，最担心的是货车开动把我们带走了，远远的还有铁路工人冲着我们吼，这时大家慌乱之中，作鸟兽的散。

         铁路给童年带来无穷的乐趣。铁路边居住的汪粱岗的同学汪建国说，小时候最喜欢做的事情是沿着这条铁路拣纸烟盒，看到大前门过滤嘴烟盒甚至会争抢打架； 最喜欢到镇南铁桥上等过往的火车，可以骑着铁桥桥梁享受震动的乐趣； 晚上闻过往火车上飘来的阵阵桔子香味，甚至跟着用竹竿撬破麻袋用书包装满各种水果；在铁轨上放钉子，火车过后被轧成小刀片，在村子里可以玩载田的游戏。喜欢晚自习后跟在漂亮的女生后面......静静地看着她消失在自己的视线里。仁和店的彭景涛说：八十年代中后期，人们生活水平低，社会有些不安定，火车开得很慢，杨河，仁和东岳一带，不少人爬上火车抢东西，有人怕上火车往外戳煤，有人上火车扒化肥，有人扒下火车上的水果往家里扛，声势大时整湾出动，有上火车的，有接货的，有望风的，俨然成了新时代的铁道游击队，据说邱家湾里有人到火车上想弄点东西变钱，结果稀里糊涂把一批木箱子劫下来，打开一看傻了眼；全是军用枪支。为此铁路开始大整顿，抓了一批，当中有人被判无期，牢底坐穿。后来818严打，社会风气有所好转。

          铁路边也发生过不少悲剧。读初中的时候，听说铁路上撞死了人，撞得尸骨满地，脑浆迸裂，吓人的很，终是不敢前去观看，只听人讲的毛骨悚然。有一回过铁路，在岗亭不远处撞死了一个人，围着一大群人在那里饶有兴致的观看，据说那人因家庭矛盾，赌气去寻死，便在火车经过道口时，突然奔向火车，被撞飞十几米远，血肉模糊，那是家庭矛盾常使一些妇女想不开去寻短见的，住在大河边上的便常有人跳河，感到生活没有出路的便有人吊颈，喝农药，我们村里便有几例，弄的家破人亡的。

          第一次乘坐火车大约是在孝感读书，有时去三汊大姐那里，可以坐广水到江岸的火车，两块五角钱，摇摇晃晃的，车上三教九流，大多是乡下人，操着各地的方言，北有河南信阳的，有广水应山的，有大悟王店花园的，南有三叉祝站的，有黄陂祁家湾横店的，有武汉咸宁赤壁的，往来于南北城乡，把山乡的农副土特产运往沿线大中城市。

       每天天刚蒙蒙亮，肖港火车站对面的站台上就挤满了从四里八乡赶来搭火车的人，他们或挎着包袱，或背着破旧的行李铺盖，或挑着地里割来的青菜，乡下后来的鸡鸭狗鹅，蜷在站台的一角，躲着呼呼的北风，困了的人们打着哈欠，抽着廉价的纸烟，放着粗犷的响屁。迎面走来叫卖早点的小贩，包子卷子，油条面窝各色早点在黑黝黝的篮子里被黑漆漆的棉布蒙着，散发着棉油的清香。饿了的人买上点早点，干干的啃着石头样的包子馒头，只图把肚子哄饱。很快，人们看到了绿色的火车皮，斑驳锈蚀的像年久失修的墙---------到江岸的火车开来了，疲倦的喘着粗气，在清晨的寒气中冒着白烟，长长地嘶鸣一声，停在人们跟前，这时四面八方的人潮水般的涌向火车，肩挑背扛的唯恐占不到座位，抱着篮子就往车上挤，大人呼喊着小孩，小孩叫唤着妈妈，扁担篮子的碰撞声，踩到某人脚后跟的叫骂声不绝于耳，混乱不堪。有人从窗子里接着货物，有人从车窗里往外扔着东西。一些小贩围上去，卖煮熟的鸡蛋，挂霜的柿饼和各种水果，他们高喊着，像招呼熟人一样热情。有人从车上下来，什么也不买，就是为了伸个懒腰，摇摇脖子，晃晃头，就又上车去了。这时小孩子会睁大了眼眼，仔细注意着他的一举一动，他们随意做出的各种动作让我充满疑惑，却又倾慕不已。坐在车厢内的旅行生活，在一个小孩的眼里简直就是驰往快乐的天堂，他们为什么会显得疲倦和焦灼？小孩实在是想不明白。终于，远方，在人逐渐长大的概念里不再那么重要的时候，他才懂得，快乐是多样性的，其中包括过程中的艰辛和磨难。

管季超0712

好文章/细看过。。。。。


我的母亲五十年代在[肖港火车站]旁的肖家港小学任教，大哥的保姆是肖港镇上人。

常听母亲谈起这段往事。

肖港老教师肖生民先生/李荫芬先生因此也见过面，熟识。
母亲80岁寿时，肖/李二位前辈送的礼是自撰自书的祝寿诗/联。

我的同学肖卫国先生，是肖港初中校长，我与肖中有友好的互动。

对肖港，我有一份特殊感情。