历史上的公路收费制

管季超.

历史上的公路收费制        摘转/本土网友[燕燕于飞]      刚看到一篇文章，讲到了近代道路收费的起源。贴一段：
    1913 年，军阀混战天下大乱，四川省境内有个广汉县，是川陕大道的必经之处。广汉境内有五拨土匪，抢来抢去，一个人来了他们抢，几十个人他们也抢，最后人家请了保镖，甚至于一个排的兵力全副武装，还是被抢。抢来抢去这条路就没人走了，土匪没有饭吃了，就开会讨论改革，他们达成了协议。广汉境内100里的道路分作 5段，每一拨土匪分20里。在20里处的路口建一个收费站，再过20里处第二波土匪再建一个收费站。至于收费的标准，空手客收5毛钱，小商小贩收1块钱，大宗客户价格面议。以当时购买力说，一个现大洋相当于现在35、6块钱人民币，空手客就是16、7块钱，小商小贩是35、6块钱。
　　 土匪都按照规矩来做，这 20里之内肯定不再抢了，保护这20里的安全。渐渐地土匪就有了一笔固定的收益。马上把政策推广到广汉全县，广汉全县想了想，好不容易一年辛辛苦苦，被人抢走了，那还会有人种地吗？于是土匪决心“改革”，开始招商引资，保证不抢，有外面的土匪来抢我们替你把他打走。你收的粮食，每一亩地一年交一斗谷就行了，收费标准定得清清楚楚了。当时亩产大概是两担，一斗谷是5%的税率，比儒家的税率还要好。如果谁多收了，当地的村长去告，土匪头子找到他了就给毙了，真是“执法森严”。